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体验地表飞行的 Saab!

2020-06-17

一部 Saab 何以如此吸引人?这部车全球限量 2,000 部,台湾仅分配到其总额的百分之一,且在供不应求之余,总代理又另外向原厂多争取到两部的配额,刚好就是今天看到的一部 Sport Sedan、一部 Sport Combi,这捲土重来的「黑旋风」─ Saab Turbo X,可说是比 Ferrari 更稀有的梦幻逸品!   造型特殊的三辐式六爪铝圈,这可是 Saab Turbo X 专用的轮圈。  Saab 自 1977 年开始便于旗下市售车採用 Turbo charge 科技,自始至今,Saab 从未改变这初衷,并引领其他车厂的跟随,而车迷间暱称的「Black Turbo」─ 数十年前的 Saab 900 Turbo,至今仍是全球车坛的经典,如今 Saab 将以全新的「Turbo X」再次唤起车迷的回忆与感动。   Turbo X 四门车型独有的一体成型鸭尾尾翼,而「Turbo X XWD」字样更不会让车迷错认。  全新 Saab Turbo X 是以现行小改款的 Saab 9-3 为基础,它搭载 GM High Feature V6 引擎,在 Saab Turbo X 上为该引擎族系统中的 2.8 升引擎,这颗 60 度夹角 V6 引擎排气量为 2.8 升,每缸 4 汽门,搭配双涡流 Turbo charger、可变进气阀门正时等科技,最大马力 280ps / 5,500rpm,1,900rpm 起更能感受 Turbo X 40.8kg-m 最大扭力所带来的贴背感!   Saab Turbo X 里外呼应,内装也一律以黑色为构成基调。  而 Saab Turbo X 的「X」,即代表 Saab 最先进的全时四驱系统「XWD」,Turbo X 上由「Haldex」製造的第四代 XWD 系统,可说集聪明与人性化于一身,它可依照驾驶人的操作指令、或是路况与车身的状态,随时以控制四轮的扭力分配;而搭配 XWD 全时四驱系统、仅有 Turbo X 才配备的「eLSD」电子防滑差速器,更是让 Turbo X 有别于一般 9-3 XWD 的神兵利器;eLSD 安装于 Turbo X 的后轮轴上,该系统以电子控制两条后轮之间 40% 的扭力分配,同时也是依照操作指令与车辆状态而全自动调整的先进差速系统。   来自 GM High Feature V6 的 2.8 升涡轮增压引擎,其拥有 280ps / 40.8kg-m 的强大动力。  Saab Turbo X 承袭「Black Turbo」精神,限量的 2,000 部全为金属黑涂装,内装同样是全黑色的铺陈,Turbo X 车身高度较一般 9-3 降低 10mm,并换上较粗的悬吊弹簧,特殊造型的三辐式六爪 18 吋轮圈更是 Turbo X 专属,而现场两部车更选配 19 吋,让整体视觉感受更威猛;而 Turbo X Sport Sedan 车型上,更有特殊设计、与行李厢尾门一体成型的尾翼。提到选配,据总代理「商富实业」表示,台湾仅有的这 22 部 Saab Turbo X,其半数以上的车主,均选配市价六位数的各种特殊配备,除了 19 吋铝圈外,高档真皮内装要价 9 万,Bose 顶级音响也要价 9 万,如此林林总总的各项选配,让这 10 余辆的 Turbo X 身价皆飙破 300 万元!   Turbo X 同步提供 Sport Sedan 四门车型与 Sport Combi 五门车型,而台湾仅有的 22 部皆名花有主。  可惜的是,这台湾仅有的 22 部 Saab Turbo X 皆以名花有主,现在想拥有也没机会了… Saab Turbo X Sport Sedan 原定价 258 万、Sport Combi 则要价 268 万,看看这价格,Turbo X 依旧是 M 型社会右端顶层的消费者专属,而能在路上巧遇 Turbo X 的车迷们,也请别吝惜您注目的眼光。  


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